从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月，宁波舟山港铁路穿山港站完成集装箱海铁联运业务量2.47万标准箱，同比增长440.7%，创单月业务量新高。3月至5月，该站海铁联运业务量连续3个月创单月历史新高。
宁波舟山港是全球货物吞吐量第一大港和集装箱吞吐量第三大港，也是中国南方海铁联运第一大港，海铁联运等多式联运业务发展迅猛。穿山港区是宁波舟山港集装箱的主要集聚地，2020年4月，铁路穿山港站开通运营后，内陆的海铁联运货物通过火车进出穿山港区，进一步提升港口集疏运能力。
今年以来，铁路穿山港站加强与宁波港铁路公司和相关业务部门沟通协调，谋划生产流程、生产系统和生产安全，探索“双路双循环”作业模式，优化货车运输组织，科学安排装卸作业，提高装卸作业效率，推进海铁联运装卸作业精细化。4月15日该站实现封关运行，从关外模式转换为关内模式，并上线海铁联运新系统，集装箱海铁联运业务实现“软”“硬”件同步。
为服务新发展格局，促进海铁联运增运上量，铁路穿山港站克服增开班列运行线不固定、到发时间不稳定等不利因素，抓好列车在途跟踪，积极开拓班列新线路。5月13日，义乌中欧班列首次到达铁路穿山港站，实现浙江义乌与穿山港区之间铁路运输通畅，为穿山港区海铁联运业务量增长提供有力保障。
目前，铁路穿山港站已开行海铁联运固定班列线路4条(其中湖州西2条、长兴南1条、萧山1条)，同时还兼顾成组整列发送至芜湖西、上饶、义乌西等方向集装箱。