最近，宁波舟山港集团喜讯连连：至上月底，宁波舟山港今年的集装箱海铁联运业务量已超百万箱，同比增长29.8%，较去年提前62天完成百万箱量目标。接着，又宣布梅山港区10号15万吨级集装箱泊位等9个单位工程顺利通过交工验收，待全部泊位投用后，梅山港区集装箱码头将成为宁波舟山港第2个、全球第4个千万箱级单体集装箱码头。
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。宁波舟山港集团不断增强的货物吞吐力背后，是一整套科学又高效的质量管理体系的支撑，而这也正是这些年来，宁波舟山港集团不断自我超越，实现跨越式发展的“法宝”。
宁波舟山港集团从长年累月的实践中寻找经验，再结合企业目标战略提炼规范，最终探索形成了特有的“一核四共双循环”质量管理模式。凭借该质量模式，去年9月，该集团荣膺我国质量领域最高荣誉中国质量奖，实现国内港口企业、浙江企业在该奖项上“零”的突破。
宁波舟山港“一核四共双循环”质量管理模式，源于习近平总书记主政浙江时提出的港口一体化发展战略，在打造世界一流强港进程中不断完善。该模式以“螺旋桨”为意象，“硬核强港”为桨芯，“物流共联、数智共享、客户共赢、港城共融”为桨叶，通过“全过程内部运行质量环”和“全场景外部服务质量环”不断循环、螺旋上升形成发展动力，实现“港通天下服务世界”。
围绕“硬核强港”核心，该集团将“视质量为生命、一切从客户出发、把诚信放在心上、以效率赢得效益、用创新铸就一流”作为职工五大行为准则，并全面收集国家标准、行业标准、地方标准，建立集团质量管理体系，促进质量文化落地生根，实现安全零事故、工作零失误、服务零投诉。
“四共”则着眼于打造高效运转的互联互通内外质量管理体系，为自身和客户持续创造价值。
如以“货物”为根本的物流共联，集团搭建起整体服务质量最高、运输效率最优、物流成本最低的全球物流供应链服务体系。
以“信息”为媒介的数智共享，对内实现高效率作业、高品质服务、高安全管控，对外实现信息的开放、共享、高效，有效应对“三新”经济带来的质量挑战。
以“需求”为导向的客户共赢策略，不仅确保基本服务的货运质量需求、提升让客户满意的货运效率需求，还能实现让客户惊喜的增值服务需求。如针对出口需求旺盛、境外疫情反复等因素导致的订箱订舱难等情况，全力落实空箱补贴政策，推出一系列优惠措施，有效缓解市场缺箱难题，保障港口生产作业正常有序。
以“可持续发展”为路径的港城共融，提供的是生态和谐的可持续型服务。
“该模式结合质量管理与经济循环理论，探索出以内部改善为主、内外部相互促进的高质量发展有效路径，是打造‘双循环’战略枢纽、建立高效畅通的物流节点和体系的创新与实践。”宁波市市场监管局相关负责人认为，该模式不仅满足港航企业发展需要，对国家基础性、枢纽性设施相关行业亦具有推广价值。
对此，宁波舟山港集团有关负责人表示，将持续提升辐射力、影响力、服务力，稳固宁波舟山港全球货物吞吐量第一大港的优势地位，努力打造行业质量标杆，为全国区域港口一体化改革提供“浙江经验”。