继“沃德菲宁波号”轮之后,10月23日,由宁波国际航运物流产业集聚区(以下简称“宁波航运集聚区”)入驻航运企业运营的第二艘以宁波城市命名的船舶“协海宁波号”轮正式交付命名。该轮投入运营后,主要运营中国至非洲共建“一带一路”国家航线,从事铁矿、铝矿、煤炭、粮食等干散货运输业务。
“协海宁波号”轮正式交付命名
据了解,“协海宁波号”轮由协海航运(宁波)有限公司(以下简称“协海宁波公司”)运营管理,该轮为21万载重吨好望角型船舶,总长299.95米、型宽50米、型深25米,航速、油耗等性能均达到世界一流水平,在当前航运市场上具有技术领先优势。协海宁波公司于2022年落户宁波航运集聚区,作为其母公司浙江协海集团有限公司全资控股子公司,承担集团干散货航运板块总部职能。
宁波口岸部门相关负责人表示,口岸部门将全力为该轮业务对接、航行靠泊、装卸作业提供良好的服务保障。近年来,宁波航运集聚区积极响应世界一流强港建设、海洋中心城市建设,通过开展“招大引强育优”行动,不断加强区内产业集聚度,助力锻造宁波现代航运服务力。目前,宁波航运集聚区已入驻阿拉丁航运、瀚酋航运、沃德菲航运、海液通航运、之江海运等航运公司总部5家,国际班轮公司中国总部实现零的突破;全球排名前十的地中海航运、马士基航运、达飞轮船、中远海运集运、赫伯罗特船务、长荣海运等国内外航运巨头都在宁波设立分公司或分支机构。其中,作为宁波引进的首家具有国资背景的航运企业总部,今年落户的之江海运更是直接拉动宁波水运运力增长30万载重吨,使宁波水运运力实现1073万载重吨,达到历史高位,进一步夯实了宁波全国航运大市的地位。
“协海宁波号”轮正式交付命名
据宁波口岸部门相关负责人介绍,随着外部环境的变化,宁波近年来更加注重开拓共建“一带一路”国家新市场,提升服务效能,营造良好生态,以更大力度“走出去”“引进来”。目前,入驻宁波航运集聚区的航运企业航线已遍布中国-俄罗斯、中国-阿联酋等共建“一带一路”国家,完善了海陆空立体化口岸体系构建,为宁波舟山港及周边辐射地区与“一带一路”沿线国家的互动往来和经贸合作提供了新的便捷通道,有力地推动了宁波积极融入双循环发展格局。
据了解,今年以来,宁波出台持续深化跨境贸易便利化的改革方案,重磅推出29条便利化举措,提升口岸通关效率、口岸智慧力、涉企服务力、口岸辐射带动力,持续巩固宁波在全国口岸营商环境第一梯队的领先地位。2022年宁波口岸出口整体通关时间排名跃居全国沿海主要口岸首位,进出口通关时间压缩幅度均位列榜首。此外,宁波今年先后印发《促进航运业高质量发展若干措施》《锻造硬核力量加快推进世界一流强港建设行动方案 (2023—2027年)》,为锻造宁波现代航运服务力加油赋能。
目前,宁波舟山港已成为中国外贸产业链供应链畅通运转的关键环节,连续14年成为世界货物吞吐量第一的大港。2023新华波罗的海国际航运中心发展指数排名,宁波舟山首次跻身第9位。