蛇年新春，宁波舟山港巨轮频靠、车船如织，呈现出一幅幅繁忙生动的生产图景。统计数据显示，今年1月份，宁波舟山港梅山港区、大榭港区集装箱码头的集装箱吞吐量均创单月历史新高；矿石码头完成矿石出运量494.9万吨，创月度历史新高；梅山口岸月度完成整车查验1.7万余辆，同比激增468.3%，实现“开门红”。
一项项亮眼的成绩，进一步推动着浙江高水平对外开放和高能级开放强省建设。而这，离不开一项项创新举措的赋能。
宁波边检站联合宁波舟山港集团创新研发海港TSE全感警务系统，并在宁波舟山港集装箱业务量最大增长极的梅山港区先试先行，通过智能预警和动态调度，有效确保码头泊位释放更多产能。
“该系统整合优化了船讯网、宁波舟山港生产业务协同管控系统、单一窗口等系统及20余万条船舶出入境业务数据和货物、集装箱量等信息，做到了辖区船情‘一键查、一图览’，实现用警效能和口岸作业效能最大化。”宁波边检站相关业务负责人说。
据统计，该系统运行以来，助力梅山港区船舶非作业耗时平均降低11%，在泊效率提升3.5%，边检效能与港口运营的深度协同，不仅降低了企业物流成本，更成为驱动区域外贸增长的“强引擎”。
宁波口岸汽车出口势头强劲，作为华东地区重要的滚装分拨中心，梅西滚装码头的汽车出口作业呈现繁忙景象。面对庞大的整车出口需求，如何实现高效通关？
“我们特别推出了‘前置查验、批量通关’等五项便利化举措，有效提升车辆装船作业效率。同时，联合相关单位打造‘新能源车出口监管模式集成创新’。”宁波边检站相关业务负责人介绍，该模式试行近一年来，不断优化服务细节，为新能源汽车出口安上了“加速器”，并获评2024年中国(浙江)自由贸易试验区第一批省级最佳制度创新案例。
“一船一策”靠前服务、简化手续便捷服务、绿色通道暖心服务……助力开放、服务发展始终是边检工作的应有之义。“我们持续创新应用‘浙边检指尖通’App，以此实现港口作业‘一码通’、进港报备‘一键达’等突破，今年1月份受理审批业务申请数量近2000条，同比增长210.6%。”宁波边检站相关业务负责人说。