破解“大港小航”难题！宁波启动国际港航人才创新港建设

宁波舟山港。沈颖俊 摄

9月22日，宁波人才科技周“2026海洋远见·宁波行”活动在宁波文创港举行。

在这个被纳入联合国“海洋科学促进可持续发展十年（2021—2030）”的官方活动上，宁波国际港航人才创新港项目正式启动。

“依托这个人才创新港，我们将积极协同江北区、市海经局等单位，计划到2030年，基本建成与世界一流强港相适应的、具有宁波辨识度和一定全球影响力的国际港航人才创新体系。”市口岸办相关负责人说。

活动现场。宁波市口岸办供图

宁波舟山港货物吞吐量已连续17年位居全球首位，宁波舟山新华·波罗的海国际航运中心发展指数排名升至全球第6位。

但随着国际航运加速向绿色低碳与数字智能发展，宁波高端航运服务、海洋工程与装备、海洋科技等重点领域的人才短板愈加明显。

全球前20大集装箱班轮公司均在宁波开展航运业务，而船舶管理、技术咨询、检验认证、金融保险、海事法律和专业培训等高附加值服务链条，仍不够健全。

颁证现场。宁波市口岸办供图

如何破解“大港小航”难题，把核心命题从“还能运多少货”转向“怎样做强港航生态”？

按照规划，宁波国际港航人才创新港将搭建海洋港航产业的国际合作“朋友圈”、技术创新“生态圈”、项目提质“产业圈”，为建设全球重要港航物流枢纽提供技术人才支撑。

扩大港航“朋友圈”，需加强国际交流合作。

创新港将依托IMarEST等国际功能性机构，构建“1校+1园”国际创新合作网络，常态化举办国际航运人才沙龙及“感知宁波”等文化交流活动，挖掘明州海丝、世界级宁波舟山港等特色文化资源，推动海洋IP与文旅深度融合。

厚植科创“生态圈”，需加强人才引育力度。

创新港将紧盯人才这一破解航运短板的核心变量，全方位招引、培育、集聚国际化港航人才，引进港口与航运可持续发展能力高端培训项目，加快形成港航特色鲜明、优势产业支撑、覆盖学历教育与职业教育的人才培养体系，推动国际注册海洋工程师职业资格等国际标准与本土人才评价体系双向互认。

构建发展“产业圈”，需专攻项目引育、场景应用以及开放创新。

创新港将强化项目招引与集聚，依托省级航运服务集聚区，聚焦船舶管理、航运金融、海事法律等关键环节，大力招引头部国际航运企业，支持龙头企业联合上下游组建港航产业联盟，建设海洋产业开放场景库，依托开放场景孵化绿色智能航运科技企业。

“依托宁波远洋等航运头部企业的产业链带动效应，江北区将持续集聚港航优质资源，完善总部配套、做强人才支撑、优化发展生态、壮大产业集群，推动港产城深度融合，为世界一流强港建设注入强劲动能。”宁波市文创港开发建设中心相关负责人说。

宁波大学海运学院教授王育红表示，传统港口比拼货物吞吐量等硬指标，新时代港口更依赖高端航运服务、国际交往合作、文化交流传播等软实力，创新港有望推动宁波舟山港从“货物大港”向“服务强港”转型。